跟著使用時間的增加，小流量齒輪泵會呈現泵油缺乏，甚至不泵油等毛病，首要原因是有關部位磨損過大。小流量齒輪泵的磨損部位首要有主動軸與襯套、被迫齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技術指標達不到要求時，應將其拆開分化，查清磨損部位及程度，采納相應辦法予以修正。

       小流量齒輪泵、主動軸與襯套磨損后的修正小流量齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其合作空隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的辦法康復其正常的合作空隙。若主動軸磨損細微，只需壓出舊襯套后換上規范尺度的襯套，合作空隙便可康復到答應規模。

       若主動軸與襯套磨損嚴峻且合作空隙嚴峻超支時，不只要替換襯套，并且主動軸也使用鍍鉻或振蕩堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規范尺度，康復與襯套的合作要求。光滑油泵殼體的修補殼體裂紋的修補：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔，與泵蓋結合面平面度差錯不大于0.05毫米。

       閥座的修補：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合停止。如閥座磨損嚴峻，可先鉸削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少量氣門砂進行研磨，直到密合停止。